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世界第一高!英法聯手打造建築奇觀

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米洛高架橋( Millau Viaduct )位於法國南部,目的是紓解法國渡假時期,往來巴黎和地中海沿岸地區的交通擁塞。



從2001年12 月動工,花費3年時間完成



打造艾菲爾鐵塔的埃法日集團(Groupe Eiffage)出資承造。該公司承擔3億9400萬歐元橋樑興建費用,取得橋樑75年的管理權,這段期間的過路費收入都歸其所有。





























Le plus grand pont au monde
2460 mètres de long
343 mètres de haut


通車後仍可見彷彿在雲端的米洛大橋


高度世界第一,開車在其上宛如行走在雲端

翻越喜馬拉雅山 為你背回一台洗衣機

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蔡康永說:“在古代,我們不短信,不網聊,不漂洋過海,不被堵在路上。如果我想你,就翻過兩座山,走五裡路,去牽你的手。”
不僅僅在古代,就算是科技發達的現今,依然上演著這樣幸福的故事。
在雅魯藏布江邊上有一個叫做“珞巴族”的村子,村中有一個男子為她的女人能做家務輕鬆一些,翻越近5000米的喜馬拉雅山,生生背回一台洗衣機。


珞巴族是中國人數最少的民族,全族只有3000人。

煙霞繚繞的山村裡,村民們種植玉米蔬菜、養殖家畜;過的是吸風飲露,神仙一般的生活。

得益于和熙的印度洋海風,這裡四季如春。然而附近的群山之間,卻是終年積雪不化。

一年之中,只有盛夏的兩個月,山腰間的積雪融化,才能露出一條窄窄的山道。村民們想到遠方的鎮上買東西,也只能這兩個月。
八月初,村裡的運輸隊就開始了準備工作。


每次出發前,運輸隊長吉格(33歲)都會給馬削平馬蹄,釘上馬蹄鐵。如果馬一腳踩空,墜入萬丈深淵,連貨帶馬的損失,辛苦一年也會血本無歸。


每次在丈夫出發前,吉格的妻子卓瑪(23歲)都會虔誠地祈禱,希望佛祖保佑丈夫安全回來。


吉格的隊友,是這裡罕有的漢族人張安祥(47歲)。他一切都準備就緒,唯一牽掛的是二女兒朗珍卓瑪(17歲)的中考成績。這次他沒法等到女兒的成績出來,就得啟程上路。


運輸隊的行程,需要從海拔1200米的村子出發,翻越海拔4650米的隋拉山頂,再沿著山間的懸崖峭壁,一路下坡,來到喜馬拉雅山北麓的波密鎮;然後在波密鎮載上貨物,原路返回。整個行程,最快也要三天。


海拔3000米的波密鎮,是一處物資集散地,交通便利,人口稠密。


8月21日,運輸隊抵達了波密鎮。隊長吉格早早來到一家電氣商店。這次,他想給妻子買台洗衣機。


樣式新,還要品質好,最好還能便宜點。然而,挑來挑去,還是挑中了那台最輕的。


這是一台海爾的洗衣機,1157元。因為國家的家電下鄉政策,買回去以後,還能夠拿回200元的補貼。
決定了以後,老闆就要給吉格開保修單。但是吉格說,不用了,給我算便宜點好了,反正壞了也背不回來。


挑中的這台海爾洗衣機,重30公斤。這一路上吉格就準備背回去。


對於喜馬拉雅深山裡面的村子,政府是有物資配給的。這些物資從遠方的拉薩運來,分發給各個村子。


8月22日早上七點,開始分配今夏的第一批物資。


他們這次要運的,是村子裡不能自己種植的大米。


大件的行李沒法上馬,只能靠人背。最近,村裡開始時興這種鋁合金的…